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低压轨道供电电动平车的行车轨道交叉可以吗?
作者:帕菲特   发布时间:2017-11-13 09:18

低压轨道供电电动平车,平板车其工作原理是通过地面控制降压系统,把380V电源(三相或单相)电压降至36V的安全电压。馈电给导电轨(导电轨兼作平车的走行轨道),经电动平车,平板车的导电装置将低压电送至车上的升压变压器,升压至380V以拖动三相或单相电容电动机,驱动电动平车,平板车运行。
 
 
由于单相电动平车起动时,经轨道的起动电流非常大(最大值达1000A),此时轨道末端有很大的电压降,造成单相电容电机起动困难,故单相电动平车最大载重吨位为100吨;载重100吨以上时采用三相36V低压轨道供电的电动平车(电机YZ起重冶金用电机)。
 
 
但其轨道施工要求较高,须保证轨道绝缘,超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线。运行距离较长时还必须增加降压变压器个数。由于平车起动时流经轨道的起动电流非常大(达1000A),此时轨道末端有很大的电压降,造成单相电容电机起动困难,故单相平车最大载重吨位为50吨,载重50吨以上时采用三相36V低压轨道供电。
 
 
目前车间运送移动设备一般都采用行车,但由于行车采用的是置于车间顶部的 轨道来带动,因此在两个相邻的车间内就无法移送设备,存在一定的局限性,又因为行 车位置较高,车间内噪音大,工人们不容易注意到行车的运动,容易发生危险。
 
 
原则上轨道之间是不可以进行交叉的,这样容易造成轨道之间的短路问题。但如果一定要交叉,轨道需要做绝缘处理。而且一定要处理好才行。一般企业不建议做交叉,可以考虑其他产品进行交叉使用,如拖缆电动平车,无轨电动平车
 

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