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地轨电动车的动力和什么有关?
作者：帕菲特 发布时间：2017-12-04 17:49
地轨电动车动力大是由什么决定的？是很多人不明白的问题，地轨电动车马力主要由电机决定，因为地轨只是提供电力，而电机是输出做工的动力（马力）。当然没有地轨或者地轨输出能量小，电机也不可能输出动力或者输出功率也将减小。但是毕竟驱动平车运动的还是电机，所以应该说是电动平车的动力是由电机功率（马力）决定的。
电动机（Motor）是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场并作用于转子（如鼠笼式闭合铝框）形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，地轨电动车可以是同步电机或者是异步电机（电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速）。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线（磁场方向）方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。
电机功率=扭矩*速度，在同等输出功率的情况下，如果速度越慢自然就越有动力，在速度不变的情况下，如果想增加动力，只能加大输入电压和电流（在额定条件下），载重越大，电机需要的功率也就回越来越大，不管是什么电动平车，都是需要电机来带动的，做为电动平车的源动力，也就与电动平车动力的大小有关了。
我们都知道电机的转速很快，扭矩很小，而电动平车车轮转动就是依靠提供给它的扭矩的，那么电机扭矩小自然是不行的，因此电动平车传动系统使用电机和减速机共同完成的，减速机有一定得传动比，电机带动减速机转动，这样减速机的输出轴的转速就减小了，但减速机传动并不会减小功率，因此通过减速机降低了速度，自然就增大了输入到上的扭矩， 地轨电动车动力是由电机功率和减速机共同决定的。
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