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液压升降轨道车制动的原理
作者：帕菲特 发布时间：2018-06-08 15:17
对于常规液压升降轨道车车型，通常是电磁制动，而我司则采用三合一的驱动方式，即减速机、电机、制动器一体。依靠电磁制动器进行制动。当车子出现故障需要移动时，可以将轨道平车制动器上边的手柄手动释放，这样制动器会暂时失效，车子可以进行移动。此外对于轨检车，制动方式有两种，一种为电机后加制动器，另一种为加碟刹（方式包括了手动和脚踏）。以上所述为液压升降轨道车轨道行车制动方式，即车子从行走到停止。驻车制动是指车子停止后防止其滑动的装置，常见有液压防滑铁楔。
厂房之间短距离定点频繁运载重物的首选运输工具。 液压升降轨道车的主要技术参数有七项：供电方式、载重吨位、台面尺寸、台面高度、轨 道长度、轨道间距、操作方式，其中最主要的技术参数为供电方式和载重吨位，轨道电动平 车以供电方式确定其型号，以载重吨位确定其规格。 KPJ 系列是卷筒供电电动平车， 以电缆卷筒交流 380V 供电。 电缆卷筒为磁滞耦合式， 确保电缆受力均匀不易拉坏。交流 380V 给平车上 YZ 起重冶金用电机提供电力，电机拖动 平车运行。平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出，受卷线筒供电长度影响，一般最大 运行距离小于 200m。
特点：液压升降轨道车是目前使用最广泛的电动平车。这款电动平车是蓄电池给直流牵引电机提供电力，然后直流电机拖动平车运行。直流电机与交流电机相比有不易烧损，起动力矩大，过载能力强的优点。它比KPJ、KPD两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性，能在弯道、道岔上行驶，运行距离不受限制，对轨道无绝缘要求，所以施工方便费用低廉。
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