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电动轨道台车在运转时的船东减速装置和减速器介绍
作者:帕菲特   发布时间:2018-07-28 08:58

  系列电动轨道台车采用蓄电池供电,是一种厂内有轨电动运输车辆,它具有结构简单、使用方便、维护容易、承载能力大、不污染环境、使用安全等优点,可广泛应用于机械制造厂,仓库和冶金工厂作为车间内运输或配合吊车运移重物过跨之用。
  系列电动轨道台车采用蓄电池供电,是一种厂内有轨电动运输车辆,它具有结构简单、使用方便、维护容易、承载能力大、不污染环境、使用安全等优点,可广泛应用于机械制造厂,仓库和冶金工厂作为车间内运输或配合吊车运移重物过跨之用。    传动减速装置(主动轮系    主动车轮系统设置在由钢板加工制作成的车架体腹部的一端。这一系统由齿轮减速机、电机、联轴器、主动车轮组构成。齿轮减速机与电机合为一体作为驱动装置。减速机的输出轴分别与主动车轮相连接,电机本身带有刹车制动功能,可以更快的制动停车。    减速机与直流电机一体成型,采用轴装式平行轴斜齿轮减速器。平行轴斜齿轮减速机,结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量,节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可90kW以上,能耗低,性能优越,减速机效高达 95% ,振动小嗓音低,节能高,选用优质锻钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理,经过精密加工,确保轴平行度和定位的精度,这一切构成了齿轮传动总成的减速机配置了各种类电极,形成了电极一体化,完全保证了产品使用质量特性。    
  传动减速装置(主动轮系
 
  主动车轮系统设置在由钢板加工制作成的车架体腹部的一端。这一系统由齿轮减速机、电机、联轴器、主动车轮组构成。齿轮减速机与电机合为一体作为驱动装置。减速机的输出轴分别与主动车轮相连接,电机本身带有刹车制动功能,可以更快的制动停车。
 
  减速机与直流电机一体成型,采用轴装式平行轴斜齿轮减速器。平行轴斜齿轮减速机,结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量,节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可90kW以上,能耗低,性能优越,减速机效高达 95% ,振动小嗓音低,节能高,选用优质锻钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理,经过精密加工,确保轴平行度和定位的精度,这一切构成了齿轮传动总成的减速机配置了各种类电极,形成了电极一体化,保证了产品使用质量特性。

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